Chiến lược marketing của Honda – Thương hiệu xe tay ga đời đầu

Chiến lược marketing của Honda: Honda là một trong những công ty lâu đời và nổi tiếng trên thị trường xe hai bánh. Đây là một trong những thương hiệu đã có thể chứng minh cho người tiêu dùng hết lần này tới lần khác rằng thương hiệu có thể cung cấp các sản phẩm và dịch vụ chất lượng cao giúp họ là được lượng khách hàng trung thành. Bên cạnh chiến lượng kinh doanh quốc tế tài tình, làm thế nào để Honda có thể thu hút được Khách hàng tới các sản phẩm của mình? Chúng ta sẽ tìm hiểu về chiến lược marketing của Honda trong bài viết dưới đây. 

1. Tổng quan về thương hiệu Honda

Honda được thành lập vào ngày 24 tháng 9 năm 1948 bởi Soichiro Honda. Đây là tiền thân của thương hiệu Honda sau này, một trong những nhà sản xuất ô tô và xe máy lớn nhất thế giới. Cho tới nay, Honda đã trở thành một công ty đa quốc gia, hoạt động ở Bắc Mỹ, Châu Á và Châu Âu. 

Honda cũng được biết đến với việc sản xuất máy bay và thiết bị điện, cũng như là nhà sản xuất động cơ đốt trong lớn nhất trên thế giới. Hiện nay, Honda đang tích cực tham gia vào nghiên cứu các công nghệ tiên tiến liên quan tới người máy. 

・Lịch sử hình thành

1937: Honda Soichiro (người sáng lập Honda sau này) đã thành lập Tokai Seiki. Ban đầu, đây chỉ là cơ sở sản xuất piston cho Toyota nhưng lúc đó do chất lượng sản phẩm không hợp tiêu chuẩn nên Honda đã liên tục bị từ chối. 

1944-1945: Nhà máy Tokai Seiki bị sụp đổ do bị ném bom hủy diệt bởi Hoa Kỳ và động đất. 

1948: Ngày 24 tháng 9 năm 1948, Soichiro Honda đã thành lập Honda Motor Co., Ltd., một nhà sản xuất động cơ phụ trợ xe đạp tại một nhà máy nhỏ ở Hamamatsu.

1949: Honda cho ra đời chiếc xe máy đầu tiên, được chế tạo và lắp ráp hoàn toàn ở Nhật, dòng xe máy Dream. 

1954-1958: Honda bắt đầu nghiên cứu, lắp ráp hoàn chỉnh các mẫu mã mô tô cũng như bắt đầu việc tham gia các giải thưởng đua xe và cho ra đời dòng xe máy tay ga Super Cub nhỏ gọn, thân thiện với người dùng. 

1959: Honda thành lập chi nhánh tại thị trường Hoa Kỳ

1960: Viện Nghiên cứu Kỹ thuật Honda được thành lập. Tại đây, Honda bắt đầu việc nghiên cứu và sản xuất các từ xe máy tới xe tay ga. 

1970s: Honda thống lĩnh thị trường xe máy trên thế giới, trở thành một trong những nhà sản xuất xe máy lớn nhất thế giới từ thời điểm đó cho đến nay. 

1986: Honda bắt đầu nghiên cứu và sản xuất động cơ phản lực và máy bay kích thước nhỏ. 

2000: Honda cho ra mắt người máy ASIMO, có thể đi lại và cử động như con người. 

2014: Xe máy Honda đạt mức sản xuất là 300 triệu chiếc. 

2016: Sản lượng ô tô sản xuất đạt mức 100 triệu chiếc. 

2020: Honda cho ra đời dòng xe điện “Honda e” đầu tiên. 

2022: Honda thông báo việc phát triển và chế tạo xe điện với việc liên doanh với Sony, trong đó Honda chịu trách nhiệm về các quy trình sản xuất xe hơi với mục tiêu sẽ cho ra mắt sản phẩm đầu tiên vào năm 2025. 

Chiến lược marketing của Honda (Ảnh minh họa)

・Ý nghĩa tên thương hiệu

Honda được lấy theo tên của người sáng lập ra hãng: Soichiro Honda. 

Tên của thương hiệu Honda được viết hoa, nét đậm, màu đỏ tươi thể hiện ý nghĩa về sự mạnh mẽ và phát triển bền vững. 

・Logo 

Logo của Honda là hình ảnh cánh chim nằm trên tên của thương hiệu Honda viết hoa. Điều này thể hiện cho ước mơ được vươn lên, bay cao, chinh phục nhiều thử thách và không ngừng phát triển của thương hiệu.

・Slogan “The Power of Dreams”

Slogan của Honda là “The Power of Dreams” (tạm dịch là Sức mạnh của những ước mơ). Slogan này cho thấy những hoài bão bên trong của thương hiệu, luôn phấn đấu và làm việc để đạt được ước mơ của Honda. Thương hiệu với mong muốn đem lại sự an toàn, tiện nghi và hạnh phúc cho mọi người tiêu dùng. 

Bài viết liên quan:

Ma trận SWOT của Honda 

Chiến lược kinh doanh quốc tế của Honda

2. Chiến lược marketing mix 4P của Honda

Chiến lược marketing mix 4P của Honda bao gồm chiến lược sản phẩm đa dạng, phù hợp với hầu hết nhu cầu của người tiêu dùng, chiến lược định giá thích hợp cùng chiến lược phân phối rộng rãi và chiến lược xúc tiến được nhiều người biết đến. 

・Chiến lược về sản phẩm 

Không chỉ kinh doanh, sản xuất động cơ, Honda có bốn mảng kinh doanh chính có thể được liệt kê như: ô tô, xe máy, dịch vụ tài chính và năng lượng. Chiến lược sản phẩm của Honda bao gồm tất cả khía cạnh của doanh nghiệp mà chúng ta có thể phân tích. 

1/ Đối với ô tô

Honda sản xuất xe ô tô du lịch, xe nhỏ và xe tải nhẹ. Đối với các mẫu xe du lịch, chúng ta có thể kể tới một vài mẫu xe như Accord, Accord Hybrid, Accord Plug-in Hybrid, Accord Tourer, Amaze, Brio, Brio Amaze, Brio Satya, City, Civic, Civic Tourer, CRIDER, CR-Z, Fit/Jazz, Fit/Jazz Hybrid, Acura ILX, Acura RLX, Acura TL, Acura TSX…

Ngoài ra, Honda cũng sản xuất các dòng xe có kích cỡ vừa như Elysion, Odyssey, Pilot, Step WGN, Acura RDX, VEZEL, VEZEL Hybrid… và các dòng xe tải nhẹ, dòng xe mini như Acty, Life, N-Box, N-Box +, N-ONE, N-WGN, Vamos. 

Các dòng xe ô tô của Honda sử dụng xăng, diesel hybrid xăng điện và nhiên liệu thay thế như ethanol, khí tự nhiên, và động cơ pin nhiên liệu. Honda có đa dạng các sản phẩm với đủ kích cỡ và kiểu dáng, phục vụ cho các nhu cầu và sở thích khác nhau ở mọi phân khúc thị trường. 

2/ Đối với xe máy 

Không chỉ đa dạng về số lượng sản phẩm ở dòng xe ô tô, các dòng xe máy của Honda cũng có nhiều mẫu mã đa dạng không kém. Với mục tiêu chính là làm phong phú thêm cuộc sống cho người dân, Honda không ngừng có những cải tiến mới trên thị trường về cả kỹ thuật và sản phẩm. Các dòng xe máy của Honda sử dụng động cơ đốt trong do chính thương hiệu Honda cung cấp và phân phối với đa dạng chủng loại về phân khối như dòng xe Beat (FC50) có động cơ 48cc đến Gold Wing (GL1800) có động cơ 1832cc. 

Các dòng xe máy mà Honda cung cấp có thể chia ra thành ba phân khúc chính: xe máy, xe tay ga và xe phân khối lớn. 

・Các dòng xe máy được Honda sản xuất có thể kể đến như Hornet 2.0, XBlade BS-VI, Live BS-VI, CD 110 Deluxe BS-VI, Unicom BS-VI, Sihine BS-VI, SP125 BS-VI…

・Các dòng xe tay ga của Honda bao gồm Grazia Sports Edition, Activia , Dio Report Honda Edition, Grazia 125, Dio BS-VI, Activia BG, Activa 125 BS-VI…

・Các dòng xe phân khối lớn như CBS350RS, CB350, CBR650R, CB1000R, CBR1000RR-R, Africa Twin, Gold Wing…  

Tại Việt Nam, xe máy là phương tiện di chuyển chính của người dân, đặc biệt là ở các thành phố lớn. Nhận thấy được tiềm năng phát triển tại Việt Nam, Honda đã sản xuất và cho ra rất nhiều chủng loại với đa dạng mẫu mã cho khách hàng có thể lựa chọn để phù hợp với mục đích sử dụng. Từ khi có mặt tại Việt Nam vào những năm 1995, Honda đã không ngừng liên tục cải tiến các mẫu xe  cũ, cho ra đời các mẫu xe mới với nhiều tính năng, phù hợp với nhu cầu của người dùng Việt như tiết kiệm nhiên liệu, cốp đựng đồ to… 

Các dòng xe của Honda có thể bắt gặp tại thị trường Việt nam như Air Blade, Lead, Click, Future, Super Dream, Wave, @, SH, Dyland..

・Chiến lược về giá

Chiến lược về giá của Honda tập trung vào sự đa dạng trong định giá sản phẩm, định giá dựa trên nhu cầu sử dụng của Khách hàng. Do đó, chiến lược định giá của Honda dựa trên nhiều thông số khác nhau như cạnh tranh, phân khúc khách hàng, tính năng của sản phẩm…

1/ Chiến lược định giá hướng tới người tiêu dùng

Đối với Khách hàng mục tiêu chính của Honda, với mức thu nhập trung bình, Honda có những dòng sản phẩm phục vụ nhu cầu đi lại thiết yếu với mức giá vừa tầm so với phần lớn thu nhập của người tiêu dùng. Ví dụ như dòng xe máy Wave với giá bán lẻ khoảng 15-16 triệu VND.

Tuy nhiên với các Khách hàng ở mức thu nhập cao, không chỉ để ý tới chất lượng mà còn muốn thể hiện đẳng cấp cá nhân thì Honda cũng có các dòng sản phẩm xe máy cao cấp như SH, Lead, Air Blade với giá dao động từ 35 tới 40 triệu VND. 

Có thể nói rẳng ở Việt Nam nói chung và thị trường nước ngoài nói riêng, giá cả không phải là yếu tố cạnh tranh của các Doanh nghiệp hay là yếu tố quyết định tới việc mua hay không mua của Khách hàng, tuy nhiên, với thị trường mà phần lớn thu nhập người tiêu dùng ở mức trung bình thì việc có những chiến lược định giá linh hoạt như Honda là điều cực kỳ cần thiết. 

Chiến lược marketing của Honda (Ảnh minh họa)

2/ Chiến lược định giá dựa vào chi phí sản xuất 

Không chỉ Honda mà rất nhiều doanh nghiệp đều có mong muốn tạo ra sản phẩm có chi phí sản xuất thấp, và Honda là một trong những thương hiệu đã có thể làm được điều này rất thành công thông qua chiến lược đa quốc gia cho sản xuất xe máy. 

Thứ nhất, Honda tận dụng nguồn nhân lực ở Việt Nam để tối ưu hóa chi phí nhân sự, thay vì đặt cơ sở sản xuất ở các nước có chi phí nhân sự cao. 

Thứ hai, với lợi thế liên kết kinh doanh từ ba ba đối tác là Honda Motor Nhật Bản (42%), công ty Asia Honda Motor Thái Lan (28%) và Tổng Công ty Máy Động Lực và Máy Nông Nghiệp Việt Nam (30%), Honda ngày càng có thể tối ưu hóa được chi phí sản xuất khi có thể linh hoạt nhập linh kiện từ nhiều nguồn khác nhau. 

Ví dụ như khi gặp phải sự cạnh tranh đến từ các dòng xe máy giá rẻ Trung Quốc, Honda đã cho ra đời mẫu xe Wave Alpha với linh kiện được nhập khẩu từ Thái Lan (chiếm 35.5% giá trị sản phẩm, từ các nhà cung cấp nội địa Việt nam (chiếm 40% giá trị sản phẩm), từ Trung Quốc (chiếm 12% giá trị sản phẩm) và sản xuất trực tiếp tại Việt Nam. 

Với việc linh hoạt trong nhập khẩu linh kiện và sản xuất, Honda đã có thể cho ra đời dòng xe máy Wave Alpha, nhỏ gọn, bền, tiết kiệm nhiên liệu, những tiêu chí cực kỳ quan trọng của người tiêu dùng Việt. Điều này đã giúp Honda lấy lại được thị phần từ các nhà sản xuất xe máy giá rẻ Trung Quốc, giành lại thị phần và phát triển ngày càng lớn mạnh tại Việt Nam. 

3/ Chiến lược định giá dựa vào sự khác biệt hóa 

Không chỉ có các sản phẩm dòng bình dân giá rẻ như Wave Alpha, Honda còn sản xuất các dòng sản phẩm chất lượng cao với giá thành cao như xe máy SH. Đây được đánh giá là sản phẩm có nhiều tính năng được cải tiến, vượt trội, kiểu dáng thiết kế hiện đại, phù hợp với giới trẻ, có thu nhập cao. 

Để tạo ra được sự khác biệt hóa cho sản phẩm, Honda đã liên tục nhấn vào tính năng “tiết kiệm nhiên liệu”, thiết kế và màu sắc trẻ trung của sản phẩm cũng như có các chiến dịch marketing sôi động để thu hút giới trẻ, quảng bá sản phẩm, góp phần tăng số lượng sản phẩm bán ra cho các dòng xe có giá bán cao như SH. 

4/ Chiến lược định giá trọng tâm 

Ngoài các sản phẩm sản xuất dành riêng cho nam giới với kiểu dáng mạnh mẽ, Honda cũng có các dòng sản phẩm phù hợp với khách hàng nữ với nhiều tính năng tiện dụng như không có côn, số, thiết kế và kiểu dáng xe cực kỳ thời trang, cốp xe rộng, chứa được nhiều đồ… Đặc biệt, với việc sản xuất các dòng xe cho nữ giới, Honda cũng định giá các sản phẩm xe tay ga cho nữ giới ở mức thấp hơn, phù hợp với thu nhập của đại đa số chị em phụ nữ. 

Chính vì lẽ đó mà các sản phẩm của Honda ngày càng được nhiều người ưa chuộng không chỉ về tính năng, kiểu dáng mà cả giá thành, giúp Honda chiếm được nhiều thị phần hơn ở thị trường Việt Nam.

・Chiến lược về phân phối 

Chiến lược phân phối là một chiến lược đặc biệt quan trọng trong chiến lược marketing mix của Honda. Chiến lược này đề cập đến các phương pháp được sử dụng để có thể cung cấp sản phẩm trực tiếp đến tay người tiêu dùng. Trong những năm gần đây, Honda đã có những nỗ lực rất đáng kể để tăng cường mạng lưới phân phối, cũng như mở rộng phạm vi tiếp cận Khách hàng. 

Một trong những sáng kiến đáng chú ý của Honda là vào năm 2019, Honda đã hợp tác với Amazon tại một số thị trường trọng điểm để mang tới trải nghiệm mua sắm trực tuyến mới cho khách hàng. Sự hợp tác này cho phép người dùng có thể mua các sản phẩm hay linh kiện của Honda trực tuyến ở mọi lúc mọi nơi. Đây được đánh giá là một bước quan trọng hướng tới việc đáp ứng nhu cầu của Khach hàng. 

Ngoài ra, Honda cũng đang cố gắng để mở rộng sự hiện diện của mình ở nhiều khu vực khác nhau. Vào năm 2020, Honda đã công bố kế hoạch xây dựng một nhà máy ở Vũ Hán, Trung Quốc để đáp ứng nhu cầu về ô tô ngày càng tăng trong khu vực.Honda cũng đầu tư vào các cơ sở mới và mở rộng mạng lưới đại lý ở các quốc gia khác nhau. 

Bên cạnh việc mở rộng các kênh phân phối, Honda cũng luôn chú trọng nâng cao trải nghiệm của Khách hàng tại các đại lý. Vào năm 2021, Honda đã ra mắt các phòng trưng bày kỹ thuật số ảo tại các thị trường trọng điểm cho phép Khách hàng khám phá các sản phẩm và dịch vụ của Honda một các thoải mái ngay tại nhà của Khách hàng. Sáng kiến này giúp cung cấp tới Khách hàng một trải nghiệm mua sắm mới lạ, liền mạch trong chu trình mua sản phẩm và nâng cao sự hài lòng chung của Khách hàng. 

Tại thị trường Việt Nam, ngay từ những ngày đầu tiên, Honda đã quan tâm tới việc phát triển kênh phân phân phối cũng như các cơ sở và đại lý bán hàng của thương hiệu tại nhiều thành phố lớn, sau đó là tại các cấp huyện và thị trấn. 

Honda có hai loại kênh phân phối chính: 

1/ Phân phối đặc quyền

Đây là kênh phân phối đặc quyền của Honda dành cho một vài đại lý và cơ sở lớn, thường đặt tại các thành phố lớn như Hà Nội, Hồ Chí Minh. Các kênh phân phối đặc quyền có thể cung cấp các sản phẩm cao cấp, giá thành cao như SH… Đây là điều mà các đại lý bán lẻ khác không thể làm được. 

2/ Phân phối rộng rãi 

Ngoài các đại lý phân phối độc quyền chỉ có mặt tại ở các thành phố lớn, Honda cũng có các đại lý phân phối có quy mô nhỏ hơn ở nhiều địa điểm giúp Khách hàng có thể dễ dàng tìm kiếm sản phẩm của Honda. Phân phối rộng rãi là một kênh phân phối rất quan trọng của Honda, tuy nhiên kênh phân phối này có một nhược điểm là quản lý rất khó khăn do ở xa đại lý chính. Đối với các đại lý và cơ sở bán hàng ở kênh phân phối này, Honda có những ràng buộc và cam kết khi phân phối hàng tới đại lý để đảm bảo sản phẩm được bán với đúng giá mà thương hiệu niêm yết. 

Tóm lại, chúng ta có thể thấy Honda đã và đang không ngừng có các nỗ lực đáng kể trong việc phát triển chiến lược phân phối của thương hiệu thông qua việc không ngừng giới thiệu các kênh phân phối mới, mở rộng độ nhận diện cho thương hiệu cũng như đầu tư vào cải thiện trải nghiệm của Khách hàng tại các đại lý của mình. Những sáng kiến về chiến lược phân phối của Honda đã giúp thương hiệu củng cố vị thế của mình trên thị trường xe toàn cầu và đáp ứng nhu cầu luôn thay đổi của Khách hàng. 

Chiến lược marketing của Honda (Ảnh minh họa)

・Chiến lược về quảng cáo, tiếp thị 

Quảng cáo và tiếp thị là một phần quan trọng trong chiến lược marketing mix của Honda. Để có thể thu hút sự chú ý của người tiêu dùng, Honda đã không ngừng có các quảng cáo hấp dẫn và sáng tạo để thu hút sự chú ý của người tiêu dùng. Trong những năm gần đây, với sự bùng nổ của tiếp thị điện tử, Honda đã sử dụng nhiều chiến thuật quảng cáo để tạo ra nhận thức về sản phẩm và dịch vụ của họ. 

Một trong những cách tiếp cận chính và mới nhất mà Honda đã thực hiện trong chiến lược quảng bá của mình chính là tận dụng nền tảng truyền thông xã hội, hay còn gọi là SNS. Honda có sự hiện diện mạnh mẽ trên các nền tảng truyền thông xã hội phổ biến, được nhiều người sử dụng như Facebook, Twitter hay Instagram. Honda sử dụng các kênh tiếp thị số này để có thể tương tác với Khách hàng tiềm năng, chia sẻ thông tin sản phẩm và tạo nhận thức về thương hiệu. 

Một chiến thuật quảng cáo quan trọng khác mà chúng ta thấy Honda đã sử dụng là hình thức tiếp thị trải nghiệm. Bằng hình thức tiếp thị này, Honda đã tổ chức một số sự kiện và chiến dịch, cho phép người tiêu dùng tương tác với sản phẩm và thương hiệu. Ví dụ như sự kiện lái thử xe hay tài trợ cho các lễ hội âm nhạc để người tiêu dùng có thể trực tiếp tương tác và trải nghiệm sản phẩm. 

Ngoài các chiến thuật trên, tiếp thị và quảng cáo truyền thống cũng được thương hiệu sử dụng để có thể tiếp cận nhiều đối tượng Khách hàng hơn. Honda đã tạo ra một số quảng cáo truyền hình đáng nhớ, gây tiếng vang với người tiêu dùng và giúp xây dựng lòng trung thành với thương hiệu. 

Hơn nữa, Honda cũng tập trung vào việc tạo ra quan hệ đối tác và hợp tác với các thương hiệu khác để mở rộng phạm vi tiếp cận. Chẳng hạn, Honda đã hợp tác với Marvel để tạo ra các chiến dịch nhằm quảng bá sản phẩm của họ theo một cách độc đáo. 

Tại Việt Nam, Honda là một thương hiệu có chiến lược kinh doanh và chiến lược marketing gắn liền với an toàn xã hội, đặc biệt là những nỗ lực vì sự an toàn khi tham gia giao thông của cộng đồng người tiêu dùng Việt Nam. Việt Nam là đất nước có mạng lưới giao thông đường bộ phức tạp. Chính vì lẽ đó, Honda Việt Nam đã dành sự quan tâm đặc biệt cho các hoạt động tuyên truyền an toàn giao thông và hướng dẫn lái xe an toàn. Một trong những ví dụ tiêu biểu cho hoạt động này là khi Honda xây dựng trung tâm lái xe an toàn để hướng dẫn và đào tạo học viên các quy tắc an toàn khi tham gia giao thông. 

Hay chương trình “Tôi Yêu Việt Nam” được triển khai năm 2004 do Honda Việt Nam phối hợp với Ủy Ban ATGT Quốc gia, Bộ Giáo dục và Đào tạo và Cục Cảnh sát Giao thông – Bộ Công an. Ngay sau khi ra mắt, chương trình đã thu hút được sự chú ý của đông đảo người tiêu dùng Việt với hơn 7000 người tham gia và hàng trăm ngàn người xem. 

Ngoài ra trong những năm tháng hoạt động ở Việt Nam, Honda cũng chú ý tới các hoạt động xã hội trong nhiều lĩnh vực như phát triển giáo dục, văn hóa, thể thao, nghệ thuật để thông qua các sự kiện này, thương hiệu có thể quảng cáo được các mẫu xe mới nhất tới số đông người tiêu dùng Việt. 

Nhìn chung, chiến lược khuyến mãi của Honda là động lực chính cho sự thành công của thương hiệu trong những năm gần đây. Bằng những trải nghiệm trên nhiều kênh truyền thông khác nhau từ các nền tảng truyền thông xã hội, tiếp thị trải nghiệm, quảng cáo truyền thống và quan hệ đối tác, Honda đã có thể tạo ra sự hiện diện thương hiệu mạnh mẽ và tương tác với người tiêu dùng một cách có ý nghĩa. 

3. Thương hiệu Honda tại thị trường Việt Nam

Hãy cùng điểm lại các sự kiện cùng chiến lược marketing của Honda tại Việt Nam. Tại sao Honda lại chọn Việt Nam để phân phối và sản xuất sản phẩm?

・Lịch sử hình thành của Honda Việt Nam

Vào những năm 90 của thế kỷ trước, Honda đã nhận thấy Việt Nam là một thị trường cực kỳ tiềm năng, khi phần lớn người dân sử dụng xe hai bánh như là một phương tiện di chuyển chính. 

Năm 1996, Công ty Honda Việt Nam được ra đời với sự liên doanh của ba đối tác là Honda Motor Nhật Bản (42%), công ty Asia Honda Motor Thái Lan (28%) và Tổng Công ty Máy Động Lực và Máy Nông Nghiệp Việt Nam (30%).

Honda Việt Nam đã cho ra đời dòng xe máy đầu tiên, Super Dream vào năm 1997. 

Năm 2005, với sự cho phép của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Honda đã bắt đầu lắp ráp và sản xuất ôtô tại Việt Nam. Honda cũng xây dựng nhà máy sản xuất oto tại Vĩnh Phúc với diện tích 30.000m2, công suất khoảng 10.000 xe/năm. Đây được đánh giá là một trong những nhà máy sản xuất và chế tạo hiện đại nhất khu vực Đông Nam Á của Honda. 

2006: Honda chính thức hoàn tất việc xây dựng nhà máy và đại lý bán hàng trên cả nước, đồng thời giới thiệu mẫu Honda Civic. 

2008: Nhà máy sản xuất thứ hai chuyên sản xuất xe tay ga và xe số cao cấp chính thức được khánh thành. Với tiêu chí thân thiện với môi trường và con người, nhà máy có sử dụng hài hòa và hợp lý các nguồn năng lượng tự nhiên như gió, ánh sáng và nước. 

2014: Nhà máy sản xuất xe máy thứ ba được thành lập tại Hà Nam với công xuất 500.000 xe/năm, đáp ứng nhu cầu tăng trưởng mạnh mẽ của thị trường xe máy Việt Nam. 

・Tại sao Honda đầu tư vào Việt Nam?

Lý do để Honda chọn Việt Nam là thị trường để phát triển lâu dài là vì Việt Nam là quốc gia có tỷ lệ sử dụng xe gắn máy cao nhất thế giới. Xe máy được sử dụng bởi hầu hết người dân ở các thành phố lớn bởi sự tiện dụng và kinh tế mà loại hình phương tiện này đem lại. Theo thống kê mới nhất gần 90% phương tiện đi lại các thành phố lớn tại Việt Nam là xe máy. Đây thực sự là thị trường tiềm năng cho các doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh xe máy như Honda. 

・Đối thủ cạnh tranh của Honda 

Trong lĩnh vực kinh doanh và sản xuất xe gắn máy, Honda đã gặp không ít các đối thủ cạnh tranh trên thị trường Việt Nam. Đối thủ cạnh tranh của Honda có thể kể tới như Yamaha, Suzuki, SYM, Piggio… 

Tại Việt Nam, bao gồm cả Honda, các thương hiệu xe gắn máy lớn chiếm tới 95% thị phần thị trường và trong đó, Honda chiếm gần 60%. Mặc cho cạnh tranh ở trong ngành ngày càng gay gắt nhưng chúng ta phải thừa nhận rằng các sản phẩm Honda mang tới thị trường Việt Nam đều có chất lượng cao, bền, kiểu dáng thanh lịch phù hợp với nhu cầu của người tiêu dùng nội địa. 

Chiến lược marketing của Honda (Ảnh minh họa)

・Chiến lược giảm chi phí sản xuất 

Mục tiêu của Honda tại Việt Nam là chiếm được thị phần nội địa bằng cách giảm thiểu giá thành sản xuất tới mức thât nhất có thể. 

Tại sao lại như vậy? Việt Nam là nước có nhu cầu đi lại bằng xe gắn máy lớn nhất nhì thế giới. Một thị trường màu mỡ không chỉ đối với Honda mà còn đối với nhiều thương hiệu sản xuất xe gắn máy khác. Vậy nên trong một thị trường cạnh tranh khốc liệt như vậy, với bối cảnh thu nhập của phần lớn người tiêu dùng Việt chỉ ở mức trung bình cao thì việc giảm chi phí sản xuất từ đó giảm giá thành sản phẩm là chiến lược kinh doanh hoàn toàn đứng đắn của Honda. 

・Chiến lược lấy người tiêu dùng làm trọng tâm 

Không chỉ về kiểu dáng, các sản phẩm của Honda còn đánh trúng tâm lý và nhu cầu của người tiêu dùng Việt với các yếu tố về thẩm mỹ, kiểu dáng, động cơ mạnh mẽ, bền và đặc biệt tiết kiệm nhiên liệu. 

Honda luôn đổi mới mẫu mã và kỹ thuật để phù hợp với người tiêu dùng ở bất kỳ dòng sản phẩm nào. Ví dụ như đối với dòng Khách hàng có thu nhập cao, Honda giới thiệu dòng xe SH và gần đây nhất là CPX với kiểu dáng thanh lịch, hợp với gu thẩm mỹ của giới trẻ mà còn có các tính năng nổi trội, đảm bảo an toàn cho người tiêu dùng khi tham gia giao thông. 

Đối với dòng Khách hàng đặt vấn đề năng lượng, tiết kiệm nhiên liệu lên hàng đầu thì Honda cũng cho ra đời các dòng sản phẩm với công nghệ phun xăng điện tử hiện đại, thân thiện với môi trường. 

Ngoài ra, Honda cũng đã và đang tìm mọi cách để có thể thu hút được sự chú ý của giới trẻ. Đây là bộ phận chiếm phần lớn trong thị trường Việt Nam, có nhu cầu rất lớn về vấn đề đi lại để gặp gỡ và giao lưu. Hơn nữa Honda cũng là thương hiệu mà giới trẻ Việt có ấn tượng về một thương hiệu chỉ dành cho người lớn tuổi, thuộc thế hệ trước. Vậy nên, để có thể tiếp cận với lớp Khách hàng này cũng như xóa tan các suy nghĩ về hình ảnh thương hiệu trước kia, Honda đã không ngừng có các bước thay đổi về kiểu dáng sản phẩm, màu sắc, cũng như cách tiếp cận, lấy giới trẻ Việt làm trọng tâm, từng bước mở rộng thị phần nội địa.

Chiến lược marketing của Honda (Ảnh minh họa)

6. Thị trường mục tiêu của Honda

Thị trường mục tiêu của Honda với phân khúc và định vị có thể được phân tích như sau:

・Phân khúc thị trường của Honda 

Tại Việt Nam, Honda phân chia thị trường nội địa theo nhiều tiêu chí như: 

1/ Về địa lý

Các sản phẩm của Honda có mặt ở mọi nơi trên lãnh thổ Việt, từ thành thị tới nông thôn, từ nơi thưa dân tới nơi đông dân. Người tiêu dùng Việt có thể tìm thấy các sản phẩm của Honda với đủ loại giá thành và tính năng ở mọi cửa hàng và đại lý Honda trên toàn quốc. 

2/ Về nhân khẩu học xã hội 

Các sản phẩm của Honda được thiết kế phù hợp với nhu cầu của mọi khách hàng từ 18 tuổi trở lên (độ tuổi đủ để cấp bằng lái xe và tham gia giao thông) và với tiêu chí sử dụng của mọi người tiêu dùng ở tất cả ngành nghề. 

3/ Về tâm lý người tiêu dùng

Xe máy Honda đa dạng về sản phẩm với mẫu mã luôn được cập nhật đa dạng, phù hợp với thị hiếu người tiêu dùng. Các sản phẩm của Honda đều thể hiện sự trẻ trung, mạnh mẽ từ kiểu dáng đến đường nét thiết kế. Ngoài ra, sản phẩm Honda còn được biết đến với động cơ bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp với nhu cầu lâu nay của người Việt: bền – rẻ – đẹp. 

4/ Hành vi người tiêu dùng

Khách hàng mua xe máy chủ yếu với mục đích thuận tiện cho việc đi lại. Hơn nữa, người tiêu dùng cũng mua xe máy Honda vì độ nổi tiếng về mặt chất lượng. Đây là điều không thể phủ nhận vì Honda đã là thương hiệu gắn với Việt Nam từ những năm 70 của thế kỷ trước. Xe máy của Honda rất đa dạng về mẫu mã, màu sắc, giá cả hợp lý. Thương hiệu cũng luôn cập nhật và cho ra mắt các sản phẩm với thiết kế nhỏ gọn, tiện lợi và luôn đổi mới để làm hài lòng người tiêu dùng. 

・Định vị thương hiệu

Tại Việt nam, Honda chia thị trường ra làm ba phân khúc để dễ dàng tạo các định vị cho thương hiệu. 

1/ Phân khúc thu nhập trung bình thấp 

Đây là phân khúc Khách hàng sử dụng Honda như một phương tiện để đi lại hoặc để kiếm thu nhập. Khách hàng ở phân khúc này thường sống và làm việc ở nông thôn hoặc là sinh viên, mới tốt nghiệp và đi làm. 

Các mẫu xe ở phân khúc trung bình thấp thường không quá chú trọng vào thiết kế, ngoại hình, kiểu cách mà chỉ tập trung vào khả năng vận hành ổn định và thuận tiện để di chuyển. Các dòng sản phẩm ở phân khúc này có thể kể đến như Wave, Blade.. với mức giá trung bình từ 15 tới 20 triệu đồng.

2/ Phân khúc thu nhập trung bình khá

Sản phẩm thiết kế cho phân khúc Khách hàng thu nhập trung bình khác nên các mẫu mã được thiết kế không chỉ chú trọng vào động cơ bên trong mà còn chú ý tới kiểu dáng bên ngoài. Các dòng sản phẩm ở phân khúc này có ngoại hình bắt mắt, tính năng cao cấp với nhiều tiện ích như chân chống thông minh, phanh liên hợp, chế độ Idling Stop… Các mẫu xe ở phân khúc này có thể kể đến như AirBlade, Vision, Lead… với mức giá trung bình từ 20 đến 50 triệu đồng. 

3/ Phân khúc thu nhập trung bình cao 

Đúng như tên gọi. Các sản phẩm ở phân khúc thu nhập trung bình cao hướng tới Khách hàng có thu nhập cao, thương gia, với các tính năng cao cấp mà các phân khúc khác không có. 

Đối với dòng sản phẩm ở phân khúc này, kiểu dáng bên ngoài được đặt lên hàng đầu nhằm thế hiện sự cá tính và địa vị xã hội của người sử dụng. Tại Việt Nam, dòng xe SH từ lâu đã trở thành biểu tượng cho “dân chơi” mà không cần Honda thực hiện quá nhiều chiến dịch quảng cáo. Giá của các dòng sản phẩm ở phân khúc này thường không dưới 50 triệu đồng. 

Chiến lược marketing của Honda được áp dụng vào từng mẫu xe riêng để người tiêu dùng có thể biết được đặc điểm của các mẫu xe trong từng phân khúc của mình. 

Tuy chia thị trường ra làm ba phân khúc nhưng tại Việt Nam, Honda rất quan tâm đến việc xây dựng hình ảnh của thương hiệu thông qua các hoạt động xã hội và truyền thống văn hóa của nước sở tại. Đặc biệt tại Việt Nam, không ai là không biết tới khẩu hiệu “Tôi yêu Việt Nam” của Honda. Không những thế, Honda cũng tập trung xây dựng các dòng sản phẩm được người tiêu dùng đánh giá là có độ bền cao, vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu. 

7. Tổng kết 

Chiến lược marketing của Honda đã phân tích và đánh giá tỉ mỉ các vấn đề xoay quanh thương hiệu xe gắn máy, gắn liền với người dân Việt Nam từ những năm 70 của thế kỷ trước. Không chỉ có các chiến lược marketing tài tình, nhắm vào từng dòng sản phẩm, Honda cũng có những bước tiến dài trong việc tối ưu hóa các dòng sản phẩm của mình, hướng tới nhu cầu của người tiêu dùng Việt. Để đáp lại điều đó, hiện nay tại Việt Nam, Honda đã trở thành một thương hiệu xe gắn máy, một phương tiện đi lại và di chuyển không thể thiếu đối với phần lớn người tiêu dùng. Và nhắc tới Honda là chúng ta phải nhắc tới khẩu hiệu “Tôi yêu Việt Nam” huyền thoại của thương hiệu. 

※ Bài viết được tổng hợp từ nhiều nguồn của nhiều tác giả khác nhau.

Nguồn tham khảo

https://www.studocu.com/vn/document/truong-dai-hoc-tai-chinh-marketing/quan-tri-marketing/honda-future-marketing-plan-final/22231134

https://iide.co/case-studies/honda-marketing-strategy/

https://www.mbaskool.com/marketing-mix/products/16728-honda.html

https://en.hocmarketing.org/the-marketing-mix-strategy-of-honda-from-2019-to-2021

https://www.studocu.com/vn/document/truong-dai-hoc-tai-chinh-marketing/accounting/chien-luoc-marketing-cua-honda-5914-4536/15953429

https://www.studocu.com/vn/document/truong-dai-hoc-ngoai-ngu-tin-hoc-thanh-pho-ho-chi-minh/marketing/establishing-an-international-marketing-plan-for-honda/17823970

https://en.hocmarketing.org/the-marketing-mix-strategy-of-honda-from-2019-to-2021

https://www.studocu.com/vn/document/truong-dai-hoc-tai-chinh-marketing/quan-tri-marketing/chien-luoc-gia-cua-cong-ty-honda/22231125

https://en.hocmarketing.org/the-marketing-mix-strategy-of-honda-from-2019-to-2021

https://www.referralcandy.com/blog/honda-marketing-strategy